作者：纪鹏飞专用车企业海尔集团公司班列如何向垄断资源城市配送最后一公里专用车生产多式联运企业物流外包
摘要：＂门难进、脸难看＂这是过去很多人对铁路货运的看法。实际上直到现在,作为一种垄断资源,火车皮也十分走俏。铁路的改革关系着多式联运的成败,尤其对专用车企业而言,铁路货运的发展,对专用车行业的影响尤为深远。近几年国家对铁路部门的改革力度逐年加大,自撤销铁道部之后,铁路部门自身的改革也在悄然展开。4月16日,《中国铁路总公司海尔集团公司战略合作协议》签署后,铁路已为海尔电器开行8个方向特需列车29列,发送货物962车、7 987吨;5月27日,71辆刚下生产线的东风小康微型汽车首次通过铁路发往新疆,在轿运车市场改革之机,未来将有更多的汽车通过铁路源源不断地发往各地……
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