作者:刘石涵高速铁路民航市场定位问题2007年铁路系统现状中国线路
摘要:中国高铁发展现状及对民航的冲击 一、中国高铁发展的现状。高速铁路是指通过改造原有线路,使营运速率达到200公里/小时以上,或者修建新的“高速新线”,使营运速率达到250公里/小时以上的铁路系统。我国铁路经过1997年到2007年六次提速,目前时速120公里以上的线路已达到2.2万多公里,其中有5300多公里时速达到了200公里。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《职业圈》是一本有较高学术价值的半月刊,自创刊以来,读者遍布全国各科研机构、高等院校及企事业单位。选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。
省级期刊
人气 804576 评论 68
人气 649759 评论 60
部级期刊
人气 562659 评论 50
人气 516753 评论 78