作者:匡华云; 邓经纬高速铁路轨道动力系统轮轨噪音模型比较
摘要:文章对车辆——轨道系统动力模型与轮轨噪声模型进行了分析,力求降低轨道结构振动强度,延长设备使用寿命,降低轮轨噪声,保证列车运行的安全、舒适、平顺,加快高速铁路的发展。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《职业圈》是一本有较高学术价值的半月刊,自创刊以来,读者遍布全国各科研机构、高等院校及企事业单位。选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。
省级期刊
人气 803126 评论 68
人气 648903 评论 60
部级期刊
人气 562178 评论 50
人气 516066 评论 78