作者：王冠; 拓明阳微角度异形刚架有限元模型空间分析
摘要：研究目的：南京至安庆铁路新建工程跨越321省道,线路与既有道路夹角仅为16.45°,在满足跨越宽度和最小净空的前提下,需要设计出既美观又经济的无砟轨道客运专线跨越规划道路的桥梁结构型式,本施工工程实例采用了异形刚架结构,通过研究该类刚架的受力特点,为同类设计工程提供借鉴。过程和方法：经过刚架与门式墩、连续刚构等结构型式的优缺点比较,最终选用了跨度为（39.6＋18.7＋41.3＋18.7＋39.6）m的异形刚架桥,着重介绍了斜交刚架的布置和设计,并通过空间有限元分析,总结出了刚架桥的受力特点。结果和结论：通过空间分析计算,该类型能够满足无砟轨道的各项强度及变形要求,具有一定的实用价值。
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