作者：陈欣 宁凡坤试验台哈飞汽车开发阶段汽车操纵稳定性侧倾中心回正力矩车轮定位参数橡胶衬套轴荷
摘要：1前言悬架系统是底盘的核心,其K＆C特性与底盘性能直接相关,在底盘开发阶段具有重要的作用。国外在悬架K＆C方面的研究较多,而国内由于K＆C试验台受到技术限制,研究起步较晚,相关研究也较少。目前国内只有泛亚技术中心、一汽技术中心、哈飞汽车集团从国外引进了悬架K＆C试验台用于产品研发,多数自主品牌车型的底盘都由国外公司调校或直接使用外资品牌底盘。
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