作者：张少华油耗单位活塞式发动机曲轴连杆机构热效率机械能化学能汽油机柴油机有效功燃料
摘要：1 传统发动机效率不高的原因 从化学能转化为机械能的角度来看,带有曲轴连杆机构的传统活塞式发动机还不完善,因为汽油机的热效率不到35%,柴油机的热效率也仅为45%.也就是说,仅仅不到一半的燃料能量被用来使发动机作有效功.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《重型汽车》（CN：37-1259/TH）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《重型汽车》面向国内外公开发行,是国内重型汽车行业唯一一份公开发行的权威刊物,集技术性与综合性、理论性与实用性为一体,在汽车类期刊中占具重要地位。
省级期刊
人气 144955 评论 45
部级期刊
人气 101688 评论 59
人气 99609 评论 53
人气 88632 评论 53
