作者:匡西友; 祁丽萍; 段恒永汽车工程多级油缸浮动油缸式举升机构工作压力举升质量油缸设计
摘要:目前,浮动油缸式举升机构自卸汽车均采用单级单作用套筒式液压举升油缸,其代表车型是中国重汽K29/6×4自卸车,举升油缸内径200mm,工作压力16MPa,最大理论推力50.2t,车辆最大举升质量36t左右。满载运输矿石,铁粉等大密度
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《重型汽车》(CN:37-1259/TH)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《重型汽车》面向国内外公开发行,是国内重型汽车行业唯一一份公开发行的权威刊物,集技术性与综合性、理论性与实用性为一体,在汽车类期刊中占具重要地位。
省级期刊
人气 144979 评论 45
部级期刊
人气 102040 评论 59
人气 100047 评论 53
人气 88775 评论 53