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不同宽度林带对国道两侧农田水稻叶片和糙米中重金属含量的影响

作者:杨奕如; 殷云龙; 徐和宝公路两侧林带稻叶糙米重金属空间分布相关性分析

摘要:以205国道淮安段具有5m和20m宽林带的路段为研究区域,对国道东西两侧200m范围内农田水稻(OryzasativaL.)叶片和糙米中Al、Fe、cu、zn、cd、cr、Ni和Pb含量及其与路侧距离的相关性进行了分析。结果表明:具5m宽林带路段两侧稻叶和糙米中大多数重金属元素的含量呈现随路侧距离增加而减少的趋势,且峰值多出现在距路侧5~10m或20m附近;其中,东侧稻叶中cu、cr和Ni含量及糙米中Al、Fe、cu、zn和Ni含量以及西侧稻叶中cu和Ph含量及糙米中Cd和Pb含量与路侧距离呈显著或极显著负相关。具20m宽林带路段两侧稻叶和糙米中大多数重金属元素的含量并没有呈现随路侧距离增加而减少的趋势,且峰值多出现在距路侧20in以外;只有东侧稻叶中cr和M含量及糙米中Fe和Ni含量以及西侧糙米中Al和cu含量与路侧距离呈显著或极显著负相关。具5m宽林带路段两侧稻叶和糙米中的重金属含量分布特征与无林带路段十分相似,而具20m宽林带路段两侧稻叶和糙米中的重金属含量较低,说明20m宽林带对公路大气污染物有较明显的阻滞作用。根据研究结果,建议在公路两侧10—20m范围内设置乔灌草结构模式的防护林带,并适当提高防护林中灌木的比例,保持乔木疏密适度。

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植物资源与环境学报

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