作者：罗承先日本科学技术振兴机构燃料电池技术开发研发标准大气压能源载体研究生院京都大学
摘要：据日本媒体报道,日本已正式启动以氨（NH_3）为燃料的新型燃料电池的开发。这是日本文部科学省与日本科学技术振兴机构（JST）推进的＂尖端低碳化技术开发（ALCA）重点技术领域能源载体＂项目中的一项,由京都大学研究生院工学研究系教授江口浩一主导。利用NH_3作为燃料的优点是,其体积氢浓度为12.1kg/100L,高于液氢的7.06kg/100L。另外,NH_3在标准大气压下的液化温度为25℃,与液氢的-242℃相比,极其容易处理。虽然也有利用烃（CH）类燃料制造氢气的技术,但由于这种方法会产生一氧化碳（CO）和二氧化碳（CO_2）等,因此在低碳化方面存在问题。
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