作者：王春慧; 晏涛边缘型高铁站高铁新城概念规划温州
摘要：我国已逐渐进入高速铁路网络化时代,嵌入到高铁网络并拥有多条线路的大城市其空间发展必然受到高铁站点的较大牵引与带动。本文以温州南站为例,梳理边缘型车站特点,提出高铁地区发展目标与产业选择应客观认识高铁站点发展的规律,充分考虑城市能级与经济特点。交通集散应形成公共交通主导的优先级布局模式,土地供给结构借力城市中心区,并控制纯商业商务用地,增加混合弹性的用地,空间形态上形成圈层加点轴的生长秩序。
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