作者：朱珉虎结构设计滑行艇艇体结构分析方法设计载荷水动力高速艇排水型
摘要：虽然先进的结构分析方法在造船界已应用多年，但直接用来确定高速艇的水动力设计载荷近期才有所进展。直接计算水动力底部载荷始于1960年，当时Heller和Jasper发表了题为《滑行艇结构设计》的论文。他们指出在此之前，33m长以下的艇的结构设计主要是凭经验，劳氏或Nevins规范的“游艇”篇仅适合排水型艇，对滑行艇而言几乎均不适用。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《中外船舶科技》是一本有较高学术价值的季刊，自创刊以来，介绍国内外造船领域前沿的一些研究热点和关键性技术，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。
部级期刊
人气 1075551 评论 53
省级期刊
人气 846656 评论 70
人气 808328 评论 68
人气 753963 评论 72
