作者：戚柳飞; 王安斌; 谢蓥松; 刘浪; 鞠龙华振动与波轨道结构地面振动隧道壁z振级
摘要：在列车正常运行条件下对某地铁曲线路段钢弹簧浮置板道床、科隆蛋和普通扣件轨道结构段的隧道壁振动和地面垂向振动进行现场测试,通过时域和频域分析对比地铁经过时不同轨道结构段振动从隧道壁传到地面以及地面垂向振动随距离的传播规律。结果表明:振动从隧道壁传至地面时200Hz~500Hz频段衰减较快,且地面垂向振动主频在100Hz以内,隧道壁振动主频在300Hz以内;钢弹簧浮置板道床和科隆蛋结构段的地面垂向振动随着离开线路中心线距离的增加而减小;在普通扣件结构段距线路中心线30m左右处存在一个振动放大区;列车经过时轨道线正上方0~30m范围内垂向振动的峰值频率主要在40Hz至63Hz。该测试方法和研究结果可为地铁线路设计提供相应参考。
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