作者：岳川元; 张军; 杨朝; 沈蜜; 万鑫; 杨诚振动与波制动抖动悬架系统转向系统模态分析dtv
摘要：某前驱车型在高速、热车工况进行中度制动时出现方向盘摆振及车身抖动问题。经制动抖动整车道路试 验与整车悬架系统、方向盘模态测试分析,最终确定是由于制动盘热变形导致制动盘厚薄差(DTV)增长,引起的激励 频率与悬架系统纵向固有频率、方向盘旋转模态频率相重合产生共振。通过更改制动盘通风结构增加冷却效能,以及 调整悬架系统刚度特性改变纵向固有频率的方法有效解决了该车型制动抖动问题。
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