HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

多孔流体阻尼式动力吸振器的动力学建模及实验研究

作者:卢琦; 谢溪凌; 刁建超; 张志谊振动与波动力吸振多孔流体阻尼振动传递率

摘要:针对振动敏感型通信器件的低频减振问题, 研究一种多孔流体阻尼式动力吸振器.通过建立吸振器动力学模型, 确定动力吸振器刚度和阻尼的最优参数, 分析阻尼孔参数对沿程阻尼力和局部阻尼力的影响规律, 给出吸振器阻尼的设计方法.在介质分别为水和硅油的情况下, 对动力吸振器减振性能进行实验验证, 结果显示动力吸振器的吸振频率在1.6 Hz~2 Hz之间, 随流体粘度增加, 减振效果降低.主振质量吸振后的振动传递率最大可衰减53 %左右, 表明多孔流体阻尼动力吸振器对于低频振动有较好的抑制效果.

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

噪声与振动控制

《噪声与振动控制》(CN:31-1346/TB)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《噪声与振动控制》主要内容有噪声与振动控制理论;噪声振动治理的技术理论、方法、经验、设计技术以及工程实例;基础理论讲座;噪声振动测试技术;国内外噪声振动控制原器件、新技术、新材料、新产品以及工厂介绍等。

杂志详情