作者：胡国才 马琳 张学军直升机旋翼粘弹阻尼器复模量定常响应
摘要：建立了直升机定常飞行时的粘弹阻尼器响应计算模型,考虑了刚性桨叶的挥舞和摆振自由度,采用非均匀定常入流模型计算旋翼诱导速度。以某型机为例,对悬停和定直前飞时阻尼器的定常响应进行了计算。结果表明,从悬停到小速度定常前飞,粘弹阻尼器的动幅值明显增加,并且随旋翼拉力系数增加而增加。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《直升机技术》（CN：36-1141/V）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《直升机技术》遵循理论与实践统一，百花齐放、百家争鸣的办刊方针，主要刊载直升机行业科研、设计、试验、制造和使用方面的论文，也登载国内外直升机领域的新技术、新工艺、新材料及信息动态等文章。
省级期刊
人气 366728 评论 69
人气 252433 评论 66
人气 249761 评论 47
部级期刊
人气 249018 评论 10
