作者：陈朝晖 Erik VanMarcke 孙毅 李正良极值风速飓风跨阈法
摘要：结构在服役期内设计荷载的取值是否可靠,极大地影响着结构的安全性及经济效益。由于柔性大的结构如高耸、大跨结构和桥梁等对极值风速作用非常敏感,目前世界范围内因风灾造成的结构破坏和损失趋益严重,因此结构尤其是沿海地区结构的设计风荷载取值就非常重要。着重评述了近20年来欧美在常规风、飓风等极值风速统计预测模型方面的研究进展。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《自然灾害学报》（CN：23-1324/X）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《自然灾害学报》旨在展示我国灾害科学的研究成果，促进自然科学与社会科学在灾害科学方面的结合。刊登各种自然灾害和社会科学在灾害科学方面的结合。
省级期刊
人气 237123 评论 36
人气 152850 评论 33
人气 150351 评论 53
人气 121243 评论 54
