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载人火星飞行轨道方案的设计和计算

作者:周旭东载人火星飞行轨道设计霍曼轨道速度增量飞行时间

摘要:通过对未来载人火星探测飞行任务的分析,结合未来可能的载人火星飞行方案,对载人火星飞行任务的轨道方案进行了研究,重点对地球到火星飞行和火星到地球飞行的霍曼轨道飞行方案进行了设计,对轨道设计的两个重要参数——飞行所需的速度增量和飞行时间进行了详细计算;同时对飞行的进入、降落火星,及离开火星、返回再入、降落地球等各飞行阶段所需的速度增量进行了计算;根据可能的载人火星探测飞行时间,给出了2042年到2054年的计算结果。此外,还对大椭圆、抛物线和金星借力等轨道设计方案进行了分析,并与霍曼轨道设计方案进行了对比,并得出建议载人火星飞行采用霍曼轨道的结论。

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载人航天

《载人航天》(CN:11-5008/V)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

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