作者：张文锋; 史建朋; 涂莹莹; 孙林大跨度钢箱梁斜拉桥空间效应斜拉索偏载效应应力幅
摘要：随着交通基础设施建设的发展,出现了桥宽较宽的斜拉桥,桥宽加大使得斜拉桥的空间效应越来越明显,增加了设计和施工的难度。结合工程实例建立了空间梁单元和空间板单元两种模型来研究汽车荷载偏载对大跨度钢箱梁斜拉桥斜拉索应力幅的偏载效应。研究表明:不同位置处斜拉索的偏载系数不同,在空间梁单元模型中采用中心加载方式且设定统一固定的偏载系数不合理;而边跨的两对尾索,几乎不受汽车偏载效应影响,偏载系数为1。
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