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重庆南坪中心交通枢纽改造方案设计理念

作者:张洪勇 谭雪琴城市中心区交通枢纽设计理念直行循环

摘要:重庆南坪中心交通枢纽工程位于城市中心区,影响因素多,过境城市快速路、轻轨为两种主要的交通方式。为较好解决城市交通问题,结合现有道路、周边建筑情况,采用了主线道路下穿直行、地面道路单循环(一大环套两小环)、轨道交通地下直行的交通组织形式。轨道与城市道路的便捷衔接,实现了立体化的枢纽交通功能,且将该交通系统与周边商业、旧城改造等进行了充分的考虑,为城市中心区的发展创造了良好的基础条件。

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重庆建筑

《重庆建筑》(CN:50-1150/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《重庆建筑》立足重庆山地建筑特色,服务于本地及全国优秀山地建设项目和前沿建筑科技成果的宣传报道,注重时效性,积极策划组稿,发表了大量具有广泛指导意义的建设科技论文,对行业发展做出了重要贡献。

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