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城市路网交通流动态模型研究

作者:吴波; 刘浪; 林鹰交通流动态方程动态模型交通流模型

摘要:从交通流的内在机理出发,通过对路网各交叉道口、路段目点和陷点的流量等参数的数量关系描述,导出用路段端口流量、速度、密度等参数表示的路段流量净增量方程组、路段间流量转移方程组、路网边界方程组以及路网总流量方程组等方程组群,全面描述路网各路段流量、速度、密度等交通参数的动态数量关系。只要路段端口流量、速度、密度连续可观,则可通过联立相关方程组。求出各路段产生的动态流量、邻接路段间流量动态转移系数以及路网动态总流量等动态参数。且边界方程的定义使路网可任意分割。有利于局部交通流动态分析。

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重庆建筑

《重庆建筑》(CN:50-1150/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《重庆建筑》立足重庆山地建筑特色,服务于本地及全国优秀山地建设项目和前沿建筑科技成果的宣传报道,注重时效性,积极策划组稿,发表了大量具有广泛指导意义的建设科技论文,对行业发展做出了重要贡献。

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