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弹性波理论在简支桥面板中的应用研究

作者:梁栋; 邹轩桥梁工程二维波动方程新方法横桥向

摘要:针对公路桥梁越来越宽的实际情况,为弥补既有结构动力学振动方程对计算非轴向位置振动响应的不足,基于弹性波理论中的球面波动方程推导了二维波动方程,用于计算横桥向车-桥耦合时桥面任意点振动情况,并利用有限元软件ANSYS建立模型与二维波动方程进行结果对比分析。研究表明:二维波动方程能有效计算非轴向位置的振动响应,且计算过程简便,弥补了经典方法中结构动力学公式无法对横桥向振动状态进行较精确计算的不足。

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重庆交通大学学报·自然科学版

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