作者：温惠英; 梅家骏交通运输工程交通管理相关性分析有序多分类logistic回归接受度
摘要：“互联网+”便捷交通加快互联网与交通运输领域的深度融合。首先针对公路客运出行行为特征，分析了影响出行者对“互联网+公路客运”接受度的因素。其次，基于广州出行者对“互联网+公路客运”的接受度特性问卷调查的样本数据，采用相关性分析与交叉分析的方法，从公路客运出行购票方式、“互联网+”模式查看信息频率、“互联网+”模式票务系统满意度等方面对出行者对现有“互联网+公路客运”票务系统接受度特性进行分析。最后，建立了累积概率的有序多分类Logistic模型，并从实时排班、动态票价、拼车换乘和联票机制4个方面分析该模型在“互联网+公路客运”未来发展接受度特性，旨在探寻“互联网+公路客运”对出行者有针对性的发展策略。
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