作者：丁彪; 郑传超; 彭子馨; 陈团结道路工程沥青混合料应变疲劳截面刚度损伤模型
摘要：为了研究沥青混合料应变疲劳试验中小梁的刚度损伤状况,基于材料力学的相关理论建立了小梁刚度损伤模型,分别研究了小梁的损伤由截面下部往上和由上下两边往中间扩展时其刚度衰变规律。研究表明：当小梁的损伤由下往上扩展时,小梁的中性轴与截面上部的距离由初始的0.5h先减小,随后又逐渐增大,最终又回到初始位置,同时,小梁的刚度衰减也经过3个阶段：小梁的刚度下降幅度较大阶段;小梁的刚度下降较为平缓阶段;小梁的刚度下降的幅度又有所增大阶段。当小梁的损伤由上下两边向中间扩展时,中性轴位置保持不变,小梁的截面刚度在初始阶段下降幅度较大,随后逐渐下降,最后趋于稳定。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《重庆交通大学学报·自然科学版》（CN：50-1190/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《重庆交通大学学报·自然科学版》以马克思主义、思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和新时代中国特色社会主义思想为指导，用科学发展观和创新思维审视社会发展，传承精神文明，倡导社会和谐，传播社会科学知识；坚持面向高校和社会，展示社会科学的学术研究成果，为学科建设和人才培养服务。
杂志详情
