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双排抗滑桩承台的优化设计研究

作者:叶四桥; 潘新恩岩土工程双排抗滑桩承台结构设计数值模拟

摘要:为探求承台厚度变化对结构受力和变形的影响,采用数值模拟方法,研究了有无承台、及承台厚度在0.25~1.25倍桩径区间变化时,双排抗滑桩桩身变形、内力分布、荷载分担的变化规律.研究发现:桩顶承台的存在,起到了协调前后排桩的变形和分配内力的作用,使得双排桩结构受力更合理;而且随着承台尺寸和刚度的增大,桩身内力及变形均有所降低,但承台厚度与桩径之比超过0.5时,降低效应开始逐渐递减.综合研究结果及构造要求,建议承台厚度取为其桩身直径的1/2~3/4,且不小于500mm,并最终按承台受力确定;桩与承台连接的内侧易出现应力集中造成结构破坏,此处应加强配筋.

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重庆交通大学学报·自然科学版

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