HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

高速公路软土地基加固效果数值模拟

作者:赵亮 王昌贤 王俊杰碎石桩加固地基cfg桩加固地基碎石桩与cfg桩组合加固地基

摘要:以杭瑞高速公路贵州遵义一毕节段软土地基处理工程为依托,针对碎石桩加固、CFG桩加固以及碎石桩与CFG桩联合加固三种不同软土路基加固形式,利用PLAXIS有限元软件建立数值模拟模型,计算位移、桩间土应力,对比分析了三种方法的加固效果及经济性。研究表明:碎石桩加固、组合桩加固、CFG桩加固三种加固地基的最大竖向位移分别为0.569,0.056,0.035m;最大水平位移分别为0.317,0.069,0.054m;造价分别为8480.27,9776.08,11216.08元。说明CFG桩加固效果最好,而组合桩加固地基具有经济优势。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

重庆交通大学学报·自然科学版

《重庆交通大学学报·自然科学版》(CN:50-1190/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《重庆交通大学学报·自然科学版》以马克思主义、思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和新时代中国特色社会主义思想为指导,用科学发展观和创新思维审视社会发展,传承精神文明,倡导社会和谐,传播社会科学知识;坚持面向高校和社会,展示社会科学的学术研究成果,为学科建设和人才培养服务。

杂志详情