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谁开走了丰田车?

作者:袁仲晖丰田比赛球队球员阿根廷世界杯科斯安奇开走欧洲杯

摘要:丰田车是送给最佳球员的战利品,时代的进步让丰田车越来越先进、豪华,但丰田杯比赛本身却逐渐走下坡路。丰田杯衰落的一大原因是赛事本身吸引力下降,欧洲冠军联赛的改制增加球队收入的同时也增加了球员的比赛负担,每年11月底到12月初,正是欧洲球会整个赛季的分水岭时期,各项赛事进入高潮期,在他们眼中,在比赛任务繁重的情况下远赴天寒地冻的日本打一场丰田杯实在得不偿失;另一方面,欧冠和南美解放者杯决赛距丰田杯相差半年之久,等到丰田杯打响时,欧洲和南美的冠军球队已经有大批人才流失,从而难以代表各自的真实水平,这进一步降低了比赛的精彩程度。另外,最后数届丰田杯,捍卫南美球队的惟一领舞者成为比安奇的博卡,随着克鲁塞罗、达伽马这类明显缺乏票房号召力和实力上存在"硬伤"等南美球队的登台,丰田杯毫无悬念地变成了欧洲球队的独角戏。多方面综合原因导致了丰田杯在2005年的冬季"沙扬娜拉",真到说出再见的那一刻其实还是有些伤感留恋,毕竟丰田杯曾带给我们赏心悦目的视觉享受,毕竟丰田杯曾经也是每一个冬季里让我们心驰神往的一把火……虽然丰田杯已经退出了绿茵舞台,但作为足球历史的一部分,曾经风光一时的丰田杯依旧值得《足球俱乐部》"史记",因为有些深藏在心底的记忆永远无法被新生事物所覆盖,25年——正是一个世纪的四分之一;25届比赛——远去的25场记忆代表了一个时代的缩影;25位开走丰田车的英雄——光辉永不逝!

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足球俱乐部

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