作者：陈可; 张海波航空发动机飞机发动机综合模型快速控制原型kalman滤波器故障诊断
摘要：基于SIMULINK高级图形仿真环境，建立了一种适用于快速控制原型的飞机／发动机综合模型，以实时模拟飞机与发动机之间的耦合问题，经仿真验证该模型具有很好的动静态精度，从而为飞／发综合控制系统设计及发动机故障诊断提供可靠的仿真平台。而后，基于该平台通过设计改进Kalman滤波器，实现了发动机气路部件的故障诊断，并验证了该方法在飞机和发动机耦合因素影响条件下，对发动机单部件／多部件蜕化估计的有效性。
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