作者：张喆; 郑宾数据采集虚拟仪器pxi
摘要：在高速铁路列车车厢的外形及密封性设计中，需要参考列车在不同速度、不同运行环境下周围流场压力的波动变化。本文在研究被测对象特性的基础上，选用光电式区截测速法和MEMS压力传感器设计了多参数多通道数据采集系统，并基于NILabWindows／CV1开发软件设计数据采集系统的上位机程序，实现了对速度信号和流场压力信号的多通道同步数据采集、数据处理和数据保存及数据回显。经过实际测试，该数据采集系统是简易的、准确的、高效的，能够为高速铁路列车设计提供了理想的参考数据。
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