作者：李元绪; 宁智; 闫峻豪; Timothy; H; LEE;...丁醇同分异构体非常规污染物燃烧特性气相色谱火花点火发动机
摘要：本文研究了丁醇同分异构体与汽油混合燃料在进气道喷射的火花点火发动机中的燃烧和排放特性。试验在发动机转速为1200 r/min、发动机负荷为3 bar BMEP 和5 bar BMEP 以及不同混合气空燃比条件下(φ=0.83~1.25)进行,使用了70%体积比的纯汽油和30%体积比的丁醇同分异构体混合燃料(N30,S30,I30 和T30)。结果表明,相比于纯汽油,所有的丁醇同分异构体/汽油混合燃料表现出更高的缸内压力,其中N30 有最高的缸内压力峰值和最早的缸内压力峰值相位;T30 表现出较高的brake燃油消耗率(BSFC)和较低的制动热效率(BTE);相比于其他燃料,N30 的UHC 排放较低而I30 的CO排放较高。在非常规排放物特性方面,相比于纯汽油,丁醇同分异构体/汽油混合燃料有较高的乙醛排放;相比于其他混合燃料,N30 的1,3-丁二烯排放较高。使用丁醇同分异构体/汽油混合燃料可以有效地抑制单环芳烃类质(BTEX)的排放。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《中南大学学报·社会科学版》（CN：43-1393/C）是一本有较高学术价值的双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中南大学学报·社会科学版》坚持以马列主义、思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观和新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持正确的政治导向和出版方向，认真贯彻执行党和国家的出版方针与政策，遵守党和国家的宣传工作纪律，坚持为人民服务、为社会主义服务的“二为”方向，认真贯彻党的“双百”方针。
杂志详情
