Formation mechanism of aerodynamic drag of high-speed train and some reduction measures

作者：田红旗火车空气阻力剪应力压差阻力

摘要：空气动力学拖与速度的平方成正比。随火车的速度的增加，空气动力学拖戏为高速度的火车的一个重要角色。因此，减小空气动力学拖并且高速度的火车的精力消费是为理想的火车系统的发展的必要问题之一。空气动力学在旅行火车上拖被划分成压力拖并且磨擦一。压力火车拖力量被压力分发沿着反向的跑方向在火车上引起。磨擦火车拖是和砍强调，它是火车跑的反向的方向方向。以便减少空气动力学拖，采用优化火车的形状是最有效的措施。火车的速度与它的长度和形状有关。外部风盾能减少火车空气在大约 15% 拖。同时，有底部盖子的火车能减少空气在大约 50% 拖，与没有底部板或裙子结构的火车相比。

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