作者：刘晏霖; 刘秀彩; 蔡晓禹三维可视化技术生存分析非参数回归拥堵持续时间
摘要：基于重庆市GPS浮动车数据和可视化技术构建基于时间、空间、交通参数的三维可视图谱库,从中提取交通拥堵持续时间参数。基于生存分析方法构建交通拥堵持续时间模型,定量分析天气状况对拥堵持续时间的影响分布特性,结果表明:龙腾大道-海峡路(交通流方向由东向西),70%的拥堵在15min内可以消散,2.3%拥堵持续时间超过1h,0.7%拥堵持续时间超过90min。除公交站点外,其他影响因素下的拥堵持续时间存在显著性差异。
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