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多支管并联的分离型热管回路传热特性实验研究

作者:罗云; 王文; 胡院林; 余欣; 叶成分离型热管传热系数并联支管充液率

摘要:基于分离式重力热管在冷却50℃左右水池中的应用背景,本文实验研究了7根并联支管换热形成的分离型热管回路,主要研究以R134a为热管工质的热管散热能力及充液率对热管系统工作性能的影响,得到实验的最佳充液率为42.3%。在此基础上对比分析了并联各支管的流动与传热性能差异,结果表明,水池加热功率在780~2 560 W实验范围内时,水池温度、管内蒸发温度和管内传热系数均随水池加热功率的增加而增加;并联蒸发管和冷凝管的流量分配均出现不均匀现象,且并联各支管间传热性能存在一定的差异性,其中在充液率为42.3%、水池加热功率为1 680 W时,蒸发段支管1的最大传热系数是支管7的1.68倍。

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制冷学报

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