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聊一聊Superpave5

作者:Gerry; Huber马歇尔设计方法空隙率沥青混合料superpave设计概念工程师压实

摘要:在过去的50年里,以下对话可能已经出现过许多次。我会这样想,是因为我刚入行的时候也问了同样的问题。年轻的工程师问:“我不明白,为什么我们将混合料的空隙率设计为4%,在施工中却只要求达到8%?”经验丰富的工程师答:“也许是因为交通会把它压实到4%吧。反正在我还是新人的时候,别人就是这样告诉我的。”“4%”的设计概念至少可以追溯到20世纪40年代早期,马歇尔设计方法崭露头角的年代。如今,尽管大多数沥青混合料已经使用Superpave方法设计,这种方法身上还是带着前者的影子——空隙率依旧被设计为4%。

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筑路机械与施工机械化

《筑路机械与施工机械化》(CN:61-1119/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《筑路机械与施工机械化》主要报道国内外筑养路机械设计制造、工艺材料、试验研究、机械化施工、应用技术及科学管理等方面的最新成果和发展趋势。本刊是公路科研、管理部门、施工单位、制造厂家及工程技术人员的重要参考资料,并吸收越来越多的公路行业外的部门和读者。

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