作者：陈宝; 樊振通; 张长林; 王朝辉; 李林沥青玛蹄脂碎石sma沥青混凝土桥面铺装材料铺装结构沥青路面抗车辙能力车辙问题关键性能
摘要：0引言改性沥青玛蹄脂碎石(SMA)是20世纪60年代中期德国为了解决车辙问题提出的一种道路结构型式[1],欧洲国家的实践应用证明,SMA铺装结构表现出良好的抗车辙能力和耐久性[2-3];美国于20世纪90年代引进该项技术并进行了研究改进和广泛应用;与此同时加拿大加快了对SMA基本原理和关键性能的研究;2000年澳大利亚沥青路面协会(AAPA)基于当地研究并结合欧美经验了《沥青玛蹄脂碎石设计和应用指南》[4-5];日本将SMA铺装层应用于桥面铺装结构底层以改善铺装层的抗车辙性能。
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