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高速公路加宽路面压实度控制技术研究

作者:郭蔚虹; 高希敏; 许志勇路面压实度高速公路控制技术水泥稳定碎石基层混合料摊铺加宽沥青面层支模板

摘要:摊铺水泥稳定碎石基层或沥青面层,边部要支模板,以防止混合料塌滑,这不但要增加模板费用,还要投入一定人力,增加施工成本。如果不支模板就要进行超宽摊铺,导致混合料浪费。高速公路改扩建路面施工时,由于水泥稳定碎石基层或沥青面层存在松铺系数,混合料摊铺后未压实路面高于台阶时(图1),碾压混合料造成的侧移将使新路和旧路搭接处亏料,无法压实新路与旧路的交接处。

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筑路机械与施工机械化

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