作者：成伟; 彭继华; 苏东艺; 杜日昇alcrntialsin齿轮钢摩擦磨损磨损机制
摘要：采用阴极多弧离子镀在M42工具钢表面制备了Al66Cr34N和Ti62Al34Si4N两种硬质涂层，并在室温大气环境下采用球／盘式摩擦磨损仪研究它们同40Cr齿轮钢的摩擦磨损行为。采用表面接触角测试仪OCA40Micro、3D表面形貌仪、扫描电子显微镜、电子能谱分析了涂层磨痕，探讨了两种涂层与齿轮钢对摩的磨损机理。结果表明：两种涂层与40Cr齿轮钢摩擦时，失效的主要机理均为粘着磨损，伴随着氧化磨损。在与40Cr对磨时，Ti62Al34Si4N涂层与40Cr的亲和力强，摩擦过程中接触面温度较高，容易融合形成高结合力粘结节点；表现高的摩擦系数0．6-0．7，和初始阶段高的磨损率（最高7．5×10^-15m^3／N·m）。Al66Cr34N涂层与40Cr的亲和力较弱，摩擦系数0．45-0．6，初始磨损率最低为2×10^-16m^3／N·m。
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