作者：张赫; 苏启明; 朱婷; 左大杰交通运输碳排放lmdi分解法节能减排能源耗费
摘要：为了响应四川省交通运输行业节能减排工作的深入推进，基于对数平均迪氏分解法（LMDI），构建四川省交通运输业碳排放驱动因子分解模型，定量测算了四川省2000—2015年交通运输行业碳排放变化的主要影响因素及各因素贡献率。结果表明：目前，四川省交通运输业碳排放量对运输结构变化最为敏感，其中由于公路运输承担周转量比例最大，单位周转量耗能水平高，成为行业碳排放的主要来源；交通运输业经济发展水平和人口规模对碳排放总量的影响程度较强；能耗效率的提高对碳排放表现为抑制作用。未来，综合运输系统结构的完善和新能源交通的普及，将有利于进一步挖掘四川省交通运输行业的节能减排潜力。
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