作者：王杨堃; 荣朝和多式联运企业并购市场契约经济组织交易费用生产成本
摘要：本文通过对多式联运行业中两种不同的经济组织模式，即纵向一体化和市场契约的组织模式的经济学分析，以及对运输企业多式联运组织模式的历史变化的考察，指出跨运输方式的企业并购并不一定是多式联运经济组织的最佳选择，大量中间层组织在降低交易费用方面的作用，大大增强了通过市场契约方式组织多式联运链条的可能性和优势。
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《综合运输》（CN：11-1197/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《综合运输》宣传国家在交通运输方面的方针政策与规划，探讨交通运输的宏观调控、法制建设、投融资政策等问题。探讨有关集装箱运输、散货运输、联运、危险品运输、冷藏运输及商贸运输的技术与管理，报道国外交通运输的发展动向。
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