作者：张康敏; 刘晓青客运量预测高速铁路logit模型四阶段法项目规划效益计算方式划分影响预测
摘要：高速铁路客运量预测是项目规划和建设的依据，也是经济效益计算的基础。目前常用的高速铁路客运量预测方法是四阶段法，其中最主要的方式划分预测又基本采用了Logit模型。但由于Logit模型存在的某些特性会在一定程度上影响预测的准确性，因此在应用四阶段法进行预测时，必须分析和掌握这种特性，以便选择适当的高速铁路客运量预测方法。
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《综合运输》（CN：11-1197/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《综合运输》宣传国家在交通运输方面的方针政策与规划，探讨交通运输的宏观调控、法制建设、投融资政策等问题。探讨有关集装箱运输、散货运输、联运、危险品运输、冷藏运输及商贸运输的技术与管理，报道国外交通运输的发展动向。
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