作者：胡莫珍; 汪洪星; 谈云志矿山法盾构法交叉施工围岩位移支护内力
摘要：矿山法隧道和盾构隧道的施工对围岩会造成不同程度的影响；在交叉施工的情形下，扰动也会有所不同。本文以南宁市轨道交通地铁1号线百佛区间矿山一盾构法隧道交叉施工为研究对象，对实际施工情况进行了数值模拟计算，分析了矿山法先行和盾构先行对围岩的水平和竖向位移的影响，并对支护结构的内力进行对比分析。据结果分析可知，盾构先行的围岩位移较矿山法先行的小，且初衬结构轴力和弯矩极值也较小，故盾构先行的施工方案更为合理。研究成果对实际隧道交叉施工工程有重要的指导意义，为类似工程提供技术支持。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
