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浅谈隧道窑车的垫层和沙封板

作者:曹世璞; 周如英隧道窑窑车封板垫层运载工具载重量高温砖坯

摘要:众所周知隧道窑花费最大的部分是窑车。它不仅是隧道窑室的"窑底",而且还是砖坯和成品的运载工具。它不仅要循环移动,而且还要反复经受高温和常温不断变化的热流考验。它尽管行动迟缓,但载重量大,工作中车面上常常是1000℃左右的高温,车底又要求低于100℃,既不允许冷风蹿上窑车,又不希望

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砖瓦

《砖瓦》(CN:61-1145/TU)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《砖瓦》是经国家科委批准面向砖瓦等墙体材料行业的唯一国内外公开发行的全国性建材科技期刊。权威报道国家有关行业的方针、政策及最新科研成果、新产品、新设备、新工艺及国内外有关墙体屋面材料的最新发展动态。

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