作者：王发武; 赵德良沥青路面设计早期破损防治成因层状弹性理论分期修建耐久性设计城市道路
摘要：沥青路面具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便且适宜于分期修建等优点．在公路与城市道路修建中广泛应用。虽然沥青路面设计是建立在层状弹性理论基础上的耐久性设计．但沥青路面仍然存在设计年限内发生的早期破损现象。
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