作者：王保忠轨道交通换乘土地开发强度城市交通交通方式综合交通体系交通机动化协调发展
摘要：随着交通机动化时代的到来．城市交通走向立体化和整体性协调发展已经成为趋势。大城市应根据城市条件逐步建立以公交为主体，以轨道交通为骨干，各种交通方式相结合的多层次、多功能、多类型城市综合交通体系。轨道交通作为城市建设开发的引导线．必然会加大沿线两侧尤其是交通站点的土地开发强度．产生大量人流和各种交通方式间的换乘客流．形成交通集聚效应。要想高效发挥城市轨道系统的作用．站点处应保证各种交通方式间的便捷换乘，实现无缝棒驳．
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