作者：王敬飞; 吴文亮; 李明汇桥梁预制场硬化层再利用基层路面结构层
摘要：鉴于目前山区高速公路临建工程建设受地形地势征地拆迁等因素制约，桥梁预制场一般设置在主线路基上。从保护环境、节约成本、减少建筑垃圾、减少施工工期等角度出发，研究高速公路桥梁预制场硬化层再利用技术，即保留混凝土硬化层作为路面结构层中的垫层、底基层使用。根据运梁通道处的砂石运输车及运量车等重载计算混凝土硬化层层底拉应力，以改进桥梁预制场硬化层方案。此外，还通过采用HPDS2011软件验算复合路面结构，包括验算水泥混凝土硬化层层底拉应力和复合式沥青路面弯沉以及各层层底拉应力。研究结果表明：通过合理设计桥梁预制场硬化层，以保证硬化层在预制场使用过程中不被损坏，桥梁预制场硬化层作为路面垫层和底基层使用是可行的。
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