作者：郑鑫; 张科; 边开磊; 张春杰; 张智禹ogfc路面hmagtrwma纤维性能
摘要：该文对美国南卡罗莱纳州两条（开级配沥青混合料）OGFC试验路进行了针对性研究与总结,以确定不掺加纤维是否会对OGFC混合料的性能产生影响。其中一条试验路包含3种OGFC混合料：掺加木质素纤维的热拌沥青混合料（HMA）、未掺纤维而采用废轮胎橡胶粉改性的沥青混合料（GTR）,未掺纤维的温拌沥青混合料（WMA）;另一条试验路包含两种：HMA、WMA。试验结果表明：（1）不掺加纤维对混合料的析漏损失、渗水率、抗磨耗性、间接拉伸强度和抗疲劳强度并未产生不利影响;（2）虽然没有掺加木质素纤维,采用温拌技术生产的温拌沥青混合料的抗疲劳强度仍然高于HMA混合料;（3）温拌沥青混合料可能会减少摊铺初始阶段（可流动的沥青混合料首先通过冷的材料传送装置,然后到达冷的摊铺装置）的热量损失,而较低的热量损失能够改善摊铺初始位置横向冷接缝附近OGFC面层的密度稳定性,从而可能改善路面性能。
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