作者：石健双曲拱桥加固结构计算模型内力计算裂缝计算挠度计算
摘要：该文从双曲拱桥加固的概念设计人手，运用桥博软件对双曲拱桥加固在施工阶段和运营阶段的结构受力进行了认真分析，得到了在正常使用极限状态和承载能力极限状态下，需对钢筋混凝土主拱圈合理地增加截面尺寸及钢筋数量，才能满足规范要求。经过设计计算取得了最优化的加固设计方案，达到了理想的加固设计效果。
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《中外公路》（双月刊）创刊于1980年，由长沙理工大学主管，长沙理工大学主办，CN刊号为：43-1363/U，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中外公路》不仅有效地吸引了全国近30个省市区数百家高速公路管理厅局、公司及上千家高速公路服务区的中高层经营管理者；以高速公路及服务区为服务对象的各行业的经营管理人员；高速公路司乘人员、自驾游者等读者群，还以清新的风格、浓郁的海派韵味、敏锐的流行触觉、轻快而富有文化品味的风格,敏锐，独特的视角，捕捉时尚消费资讯；积极，健康的理念，引领高品位的生活诉求。
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