作者：朱宗余高速公路减速车道安全设计思路
摘要：在山区，高速公路从山顶下坡至山下、并在山下相对平缓的位置设置互通式立交的情况比较多见。统计表明：处于主线长距离下坡路段的减速车道上容易发生交通事故，究其原因除车辆超速行驶、刹车失灵、雨雪天路滑等因素外，也与主线平纵面及减速车道的几何设计是否合理有关。笔者针对此问题提出一些设计思路，供同行参考。
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《中外公路》（双月刊）创刊于1980年，由长沙理工大学主管，长沙理工大学主办，CN刊号为：43-1363/U，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中外公路》不仅有效地吸引了全国近30个省市区数百家高速公路管理厅局、公司及上千家高速公路服务区的中高层经营管理者；以高速公路及服务区为服务对象的各行业的经营管理人员；高速公路司乘人员、自驾游者等读者群，还以清新的风格、浓郁的海派韵味、敏锐的流行触觉、轻快而富有文化品味的风格,敏锐，独特的视角，捕捉时尚消费资讯；积极，健康的理念，引领高品位的生活诉求。
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