作者：陈浚琪prt交通系统悬挂式设计轨道线路
摘要：改革开放以来,中国经济快速发展,人民生活水平不断提高,大量人口涌入城市,城市成为拥挤的聚集地,一个典型的特点就是私家车越来越多,交通变得拥挤了,在一些一线城市,如北京、上海,问题更加严重。由于私家车给人们的出行带来便捷、舒适、快速,所以人们更加青睐于费用较高的小汽车,这反映了大家对个性化交通方式的追求。目前有轨电车和公交的大量投入使用,占据了有限的交通线路,导致无法很好地解决交通堵塞这一顽疾。基于此,个人捷运交通系统(PRT)应运而生,它结合了小轿车、轻轨、公交的许多优点,节约能源、快速、运行成本低、占地面积少、智能化等,它的使用将为人们的出行需求提供便利。因此本文以PRT交通系统为研究对象,采用了文献查阅法和实地考察法,对其轨道设置、线路分布、停车站的设计进行了研究。以便在中国的各大城市推广使用提供一些有利的参考价值。
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