作者：刘逸宁; 宋佳钰无障碍座椅座椅设计让座意识显隐性需求有效应用
摘要：无障碍座椅有效应用率的高低影响轨道交通公共服务设计。文章通过对宁波市轨道交通1号线2号线的非参与式观察及对乘客关于爱心专座的问卷调查和访谈、对比宁波轨道交通爱心专座和台北捷运博爱座的使用现状进行无障碍座椅有效应用率的研究。研究发现乘客对座椅的选择决定无障碍座椅的有效应用率,座椅设计、乘客让座意识、乘客显隐性需求、舆论环境等影响乘客选择。认为无障碍座椅的设计及其去留问题要结合地区实际情况进行优化。
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