钢铁材料第三代低合金钢高性能钢低屈强比汽车钢奥氏体
摘要:项目简介: 针对汽车、建筑、管线、桥梁、船舶等领域用钢的高安全性要求,开展高性能钢组织调控理论和技术基础研究。项目提出了“多相(Multiphase)、亚稳(Metastable)和多尺度(Multiscale)”相结合的M^3组织调控理论,通过M。组织形成控制裂纹的形成与裂纹的扩展,提高了裂纹的形核功与扩展功,在高强度水平下,有效地提高了塑性和/或韧性。
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《中国冶金》(CN:11-3729/TF)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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